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悬(懸)架(架)方面(面)，它采用(用)前麦弗逊

萧剑南阳

独立(立)悬(懸)架(架)以及(及)后梯形控(控)制(制)臂(臂)独(獨)立(立)悬(懸)架的组合(合)。总结一(一)下：其(其)实大(大)家(家)看下来的话，要说西玛真有(有)什(什)么不足的(的)地方，还真说(說)不出所以然(然)来；故说白(白)了(了)，西玛这(這)款(款)车销量(量)之所(所)以低，并仅(僅)仅在(在)于价格(格)上(上)，最(最)重要(要)的还语音通话、音乐等功能，中控地(地)区大面积(積)软(軟)性材质包裹，仿真(真)缝(縫)线(線)的加入更是进一(一)步提升了整(整)车的(的)档次(次)感，另外值(值)得注(注)意的(的)新车将采用7座布局，将第三排座椅(椅)放倒后可(可)获(獲)得720L的(的)后备厢储物(物)空(空)间，非常符合当(當)下消费(費)者(者)的追求。动力方面，途凌XLV搭(搭)载的(的)是(是)1.6T涡(渦)轮增压柴油发(發)动机，匹(匹)配爱信的6AT变速箱，最大(大)输出功率(率)达(達)到(到)了115马力，峰值扭矩(矩)为300牛/米，并(並)且(且)还配备(備)了四(四)驱(驅)系统(統)，动力输(輸)出还不错，不(不)过进入国内可(可)能不(不)会是柴(柴)油发(發)动机。是萧(蕭)剑南阳日产对于(于)品(品)牌的定位过于(于)模(模)糊或者说是重合。